寒い朝から1週間がスタートしました～！！

今週も元気に行きましょう(＾＾)

本日はヘッドライトの黄ばみ、くすみの付着取りについてご案内致します。

先日もＵＰさせて頂きましたが、本日もまたUPしたいと思います。

(キレイになるんですコレ！！　(※一部除く))

昨今のヘッドライトの素材はポリカーポネート（樹脂素材）が一般的で、熱と、割れには強い特性がございます。

更にヘッドライト表面にコーティングをして保護しています。

が！

そのコーティングが経年変化などにより劣化し黄ばみ・くすみが出ることがあります。

ボディーがピカピカでもヘッドライトがくすんでいると、カッコ悪いですね

又、車検時の光度検査で通らない場合もございます。

そのような時は　「－１４０ＰＲＯＤＵＣＥ－オリジナルヘッドライトクリーニング」でキレイ・スッキリ

にしましょう。

ヘッドライトの樹脂自体が芯まで白濁していなければ「黄ばみ、くすみ」は除去できます。

更にクリーニングの後「ヘッドライト専用ガラスコーティング」を施工（追加500円）することにより持続性を長く保ちます。

色々書きましたが、目で見ていただくのが一番だと思います☆

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　　　　　　　　　施工前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施工後

　⇒　

施行前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施行後

使用したウエスはこの様に汚れます←黄ばみが取れている証拠です☆

施工時間は１５分弱お待ち頂ければ完了致します。

「－１４０ＰＲＯＤＵＣＥ－オリジナルヘッドライトクリーニング」施工代金　1,000円

ヘッドライト専用ガラスコーティング追加　　　　　　　　　　　　　　　　　　500円

となります。

気になる効果持続は？？

クリーニングだけですと、２～３ヶ月程

ヘッドライト専用ガラスコーティング追加の場合は6ヶ月～１０ヶ月程

です。（車輛の保管状況により効果持続は大きく異なります）

尚、ヘッドライト表面のトップコート剥がれ、浸透している黄ばみ、白濁、ヘッドライト内側の黄ばみ等は効果が

得られませんので予めご了承下さい。

 かなりオススメです、ぜひご相談下さい(＾＾)

大阪　に行ってきました。

今回は大阪のキャラバン専門カスタマイズ店「ボディーライン」様の出展車に

当社「植毛塗装」が採用され施工させて頂きました事もあり

カスタマイズ車の祭典　「オートメッセ２０１４」に行ってきました。

赤く見える所と側面の黒い縁取りが当社の植毛塗装部分です。

植毛塗装の場合塗り分ける境目の処理が大変技術を要します。

展示車という事もあり、完成度の高い作品に仕上げるため試行錯誤の上

「オリジナル塗り分けテクニック」を完成させ、クォリティの高い施工ができました。（担当　柘植クン　談）

通常の仕事を終えた後この作業に取りかかっていました。（植毛塗装部の皆さん夜遅くまでご苦労さんでした）

　　ボディーライン様展示車　　　　　　　　　　　　　　　　　　おっと！ 　キャンギャルさんです。

その他「植毛インテリアパネル」もボディーライン様オリジナルアイテムとして、今回の展示して頂きました。

　キャンギャルさんの左上が作成させて頂いた「植毛インテリアパネル」

　ペイントはカスタアート様作　（すごい！に尽きます）

ボディーライン様展示車　外装

さすが大阪！濃いですね。その他の車も見てきました。

皆さん車好きなんですね！

特にキャラバンオーナー様はボディーライン様のＨＰをご覧ください。ココです

クオリティーの高いオリジナル商品が満載です。

本日業務終了まであと１時間。

当社の終業時刻はPM5:30です。

何事もなければ役所のように?ピッタリ終わります。

その様に終了するために、納車等の時間を含めて段取りをしており

ムダ、ムリの無いように作業を行います。

繁忙期とか、お客様都合の場合はこの限りではなく遅くまでやってます!

本日のご紹介は「ガラスのウロコ取り」です。

雨の水玉の痕(ウォータスポット)がガラス付着した様を「ウロコ」と言っています。

特にリアガラスにスモークが貼ってあるとよく目立ちます。

「ウロコ」を除去したい!こう思われている人は少なくないようです。

ボディーに付着するウォータースポットは磨き落としますが、ガラスに付着する「ウロコ」は簡単には

磨き落とせません。

ガラスその物が大変固いので、磨くのも大変です。

コンパウンド(研磨剤)の選択、磨きテクニック(磨き過ぎはNG！）などの技術が必要です。

溶剤が飛び散りますので養生を致します。

専用ポリッシャーでこまめに削ります。

削り過ぎますとガラスの反射屈折の具合が悪くなるので、慎重に作業をしています。

ボディ(特にルーフ、ボンネット)に付着するウォータースポットも除去することもできます。

お気軽にご相談下さい。

当社イベントまであと「４日」となりました。

最終準備調整と忙しい日々を過ごしております。

当社「株式会社　石丸電機」のカードレスアップ、カスタマイズ部門としては

　　「１４０　PRODUCE」というネーミングにて始動しております。

「㈱デンソー」殿が推奨されております、「トータルカーサービス」で当社としては上記のような

サービスを進めて行く予定です。

すでに鈑金塗装カスタマイズ、エアロドレスアップ、車高調整と行っておりますが、

さらに、植毛塗装のアイテムを追加しました。(植毛塗装はココへどうぞ)

前置きが長くなりました。

本日は、オーディオのカスタマイズの中で「デッドニング」という工法のご紹介です。

デッドニングとは、薄い鉄板に比重の高い素材を貼って厚く硬くし、ドアの穴であるサービスホールをふさいで機密性を高める

ことをいいます。

この工法を行う事により、コーン紙の踏ん張りがきくようになり、 特に中低音が締まったコシのある音が得られるようになります。 また、あちこちから聞こえていたビビリもなくなります。

 ドア防振をしっかり行うことで、スピーカーの性能を最大限に引き出すことが出来るのです。

ただ、ペタペタ貼っていけばいいわけではありません。

貼り方、スペース、厚み、微妙な調整が必要となります。

↑このように丁寧に穴をふさぎます。

効果が出ているかどうかは専用のテストCDによりチェック致します。 (担当　金井クン)

このカスタマイズにご興味のある方はココより

朝晩めっきり寒くなりましたね

コーヒーをアイスにするかホットにするか真剣に悩む今日この頃・・・・

今朝はホットにしました！

では、本題です！

本日は、20セルシオに純正コンビハンドルを取り付けさせていただきました。　

今回は持込での取り付けです。

(自社では持ち込みによる取り付けもやっております、どしどし持ち込み下さい。　一部取り付け不可の場合もあります

ので予めご了承下さい。)

今回装着するハンドルは、純正のコンビハンドルです。社外コンビハンドルが多く出回る中、あえての「純正」オーナー様

のこだわりが強く感じられます

まずは純正ハンドルです。

大変きれいな状態ですが、交換いたします。

カバーをはずし、エアバックを取り出します。

(安全作業は確実に実施しますがちょっとドキドキしますね )

 取り外したエアーバックを、新しいハンドルに装着し、車体に取り付けます！

無事取り付け完了です！

純正ですのでセンターパネルの色ともばっちり合い、高級感が格段にUPしました

お引渡し時は、オーナーさんに大変満足していただけこちらも嬉しい瞬間です。

＊インターネット等で購入したパーツの取り付け行います、遠慮なくお持ちください