カテゴリーが“エアコン修理”の記事

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~お知らせ~

【石丸電機の定休日】

日曜日・祝日 となっております。 

【営業時間】

8時30分~17時30分 となっております。 

なお、クレジットカードのお取り扱いは御座いませんので、予めご了承ください。

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こんばんわ(^^♪
今日は「エアコン修理」の紹介です。

 

 今日のお車はコチラ
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日産 マーチ ニスモS
です。
MT車の珍しいお車です♪
ニスモと異なりニスモSはエンジンやコンピューターが専用チューニングされており、スポーティな走りを体感できるお車となっているそうです★

 

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今回は、「車の下にオイルの様なモノが垂れる!!」いう事で入庫頂きました。
ありがとうございます。 
診断したところ、「コンプレッサからガス漏れ」が起きており、ガスと一緒にエアコンオイルも出ておりました(+_+)

 

 コンプレッサを変えない事には冷えませんし、症状も改善されない為お見積し、交換させて頂きました。

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黄色丸部のコンプレッサを外していきます。
固定ボルトは13㎜ 国産車ではあまり使うサイズではないですね(・_・;)
日産あるあるです。

 

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黙々と作業中・・・
4輪で車を持ち上げますので、素早く・安全に作業する事ができます。

 

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外れたコンプレッサです。
お疲れ様でした・・・

 

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新しいコンプレッサに交換されました。

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Oリング交換・エアコンオイル調整バッチリです!
交換したコンプレッサは、高品質なリビルト品ですので安心して使っていただけます(^_-)-☆

 

 コンプレッサ取付後は、「真空引き・ガスチャージ」です。
エアコン修理の中で重要な工程です。 規定量を守り丁寧に行います。
 IMG_6041

 

以上で修理完了です。
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修理後は 冷え冷えになりました、冷え具合もパンチがありGOOD♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

エアコン修理お任せ下さい(^^♪
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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では・・・


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こんばんわ(^^♪
今日は「エアコン修理」の紹介です。

 

 お車??はコチラ。
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クボタ トラクター KL46です。
車で正解でしょうか(・_・;)?

 

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「昨年夏の終盤にエアコンが冷えなくなり、今シーズン入る前に直しておきたい!!」
という事でご入庫頂きました、ありがとうございます。

ご入庫タイミングはベストです♪♪
今の時期は比較的スムーズに作業出来るので短納期で修理させて頂く事が可能です(^^♪
夏場は込み合いますし、部品が欠品する事も多くありますので、今のうちに修理しておくのがおススメです。

今年の夏も暑いです!!  きっと(._.)

 

このトラクターは、「コンプレッサ不良・エアコンサイクルの汚れ」が見受けられました。
お見積りさせて頂き、交換&サイクル洗浄させて頂きました。

コンプレッサの他、洗浄の困難なエキスパンションバルブはデンソーより手配し、サクッと交換が終わりました。
サクッと終わりすぎ、作業の写真を撮り忘れてしまいました、すみません((+_+))

 

問題は、「サイクル内の汚れ」です。
汚れというのは・・・
コンプレッサロックした際の鉄粉や、細かなスラッジ(鉄粉)・古いオイルがエアコンサイクル内に溜まった場合、それらを除去する必要があります。
除去しないと、せっかく修理しても再び壊れてしまいます(・_・;)
これまで手作業で洗浄をおこなっておりましたが、昨年より「洗浄機」を導入しましたのでスムーズな洗浄が行えるようになりました(^^♪
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↑絶賛活躍中の洗浄機です★   頼りになります(^^♪
(程度や箇所によっては手による洗浄を行う事もあります)

 

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キャビンのルーフを外した状態です、あまり見る機会が無い部分だと思います。
黄色丸のエキスパンションバルブは新品に交換しました。

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赤丸のエバポレータは取外し、単独で洗浄中・・・

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その他エアコンサイクルは、洗浄機でぐるっと洗浄します。
洗浄液の汚れ具合を確認しつつ、しっかりと綺麗になるまで行います。
洗浄機を上手く使う事で費用を抑えて修理が出来る様になりました(^^♪

 

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こちらは、ルーフを下から見た写真です。
ルーフを外した際気密用パッキンがぱさぱさになり、意味を為しておりませんでしたので綺麗に剥がし新しい物を貼付けました。
剥がす作業が大変で時間がかかりました(・_・;)
この様な地味な作業が完成度を高めますのでしっかりと施行させて頂ます。

 

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交換後は、真空引き・ガスチャージです。
充填量は900g!! 乗用車の倍以上の入ります、昔のランクル並みです。

 

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作業後はキンキンに冷える様になりました。
夏場の作業も快適に行えると思います(^^♪

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

トラクターの修理もお任せ下さい!!
お問い合わせお待ちしております。

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☎:0574-26-1365
では・・・


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こんばんわ(^^♪
今日は「エアコン修理」の紹介です。

3月に入り、少しずつ暖かく心地よい陽気となってまいりました(^^♪
ぽかぽかは嬉しいですが、花粉も一気に飛びはじめ目・鼻が猛攻撃にあっております・・・・
薬を処方してもらったので随分楽になりましたが、GWまでの長期戦です!

さてそんな、気温の上昇に伴い増えてくるのが「エアコン修理」です。
今年も少しずつ問い合わせ・入庫が増えてまいりましたm(__)m

夏はエアコン修理最盛期となり、修理に時間を要します。
今は比較的スムーズに修理ができますので、エアコンが効かない方は早めの入庫がおススメです。
きっと今年も猛暑です(・_・;)

 

 お車はコチラ  
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トヨタ カローラフィルダーです。

 

 

お客様より「エンジンルームから異音がする」という事で入庫となりました。
エンジンルーム内という事ですので、ベルト・プーリ・テンショナー・オルタ・コンプレッサと異音の要因は様々です。

慎重に診断を進めると・・・
コンプレッサから異音が出ていることがわかりました。
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エアコンON/OFFに関わらず、ゴーという音が出ておりました。
幸いにも、エアコンサイクル内は綺麗な状態でしたのでコンプレッサ交換のみで直りそうです(^^♪
お見積りさせて頂き「OK」頂きましたので交換していきます。

 

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車輌をセットします。
輪留め・バンパーカバーと準備ばっちり。
安全作業を心掛けます。

 

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黄色丸の旧コンプレッサを外していきます。

 

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メカニックが着々と進めていきます。
カローラフィールダーのコンプレッサは外しやすいので安心・安心
車種によってはアレコレ外して難儀するお車もございます・・・

 

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あっという間にコンプレッサが外れたようです。
新旧コンプレッサを並べてエアコンオイルの調整中、ここできっちりオイル管理を行わないといけません。

 

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交換するコンプレッサは、「高品質なデンソーリビルト品」です!!
中古品や安価なリビルト品等は交換した後不具合が発生する場合がありますので弊社では基本的に使用いたしません。

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無事取付完了です(^^♪

 

 

 

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最後に、真空引き・ガスチャージを行います。
冷えもばっちり・エンジンルームからの異音も解消されました(^^♪

 

ご依頼ありがとうございました。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪   
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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こんにちは(^^♪
今日は、「エアコン修理」の紹介です(^^)

 

お車はこちら。
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ダイハツ ムーブです。

「ガソリンスタンドでコンデンサのガス漏れを指摘された」という事で入庫頂きました。
オーナ様は季節柄エアコン不調を感じる事なかった様ですが、そう言われると心配になりますよね(・_・;)

 

診断の結果・・・
ガソリンスタンド様のご指摘通り、「コンデンサからガス漏れ」が発生しておりました。
店員さん ナイス診断です♪♪

 

コンデンサは車両前面に搭載されますので、どうしても飛び石等によりガス漏れが起きやすい部品となります。

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バンパーを外し、コンデンサを交換していきます。

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黄色丸部にガスの漏れた跡があるのが分かります。

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比較すると分かりやすいです★
左のコンデンサには黒くにじみ、ガス漏れが起きております。

 

 

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新しいコンデンサ取付完了
純正新品ではなく、社外品(新品)にて対応させて頂きました。
費用を抑えて修理が可能です(^^♪

 

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交換後は、真空引き・ガスチャージを行います。
時間をかけ真空引きを行い、規定量をチャージしました

 
修理後は、冷え冷えになりました♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

エアコン修理お任せ下さい(^^♪
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こんばんわ(^^♪
今日は「R12 エアコン修理」の紹介です。

 

 お車はコチラ  
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ホンダ インテグラ
です。
30年以上大切にずっと乗っておられる貴重なお車です。
関西方面からお越し頂きました、遠方よりありがとうございますm(__)m

 

 

地元のディーラ様や車屋さんでは、「ガスを入れる事も難しく直せるお店が無かった」という事で、お問い合わせ頂きご入庫となりました。
R12ガスを使用したお車のガスチャージや修理は専用のゲージマニホールドが必要であったり、ノウハウも必要になるので近年修理できるお店が少なくなってきております。
弊社では創業当時よりエアコン修理(当時は取付)に携わってまいりましたので、その経験・ノウハウには自信がございます。

地元のお店では「修理不可」と言われてしまったお車も治る事が多々ございます!!
まずは、お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆

 

今回のインテグラは、コンプレッサが回らない状態でした。
コンプレッサのみの交換で一旦は冷える様になりそうでしたが、「ガス漏れしてそう?怪しい箇所」が多々ありましたのでお客様にご相談させて頂き、ほぼ全交換させて頂く事になりました。

ここで問題になってくるのが「交換部品が手に入るか???」です。
30年以上前のお車なので部品が無い物もございます。
一般的に新品部品が手に入らないと修理のハードルは一気に上がってしまいますが、これまでの経験・ルートを駆使し部品を用意させて頂きました。

 

コンデンサ・エバポレータは現物を元に新しく作成しました。
(エキスパンションバルブは新品を)

ホースも新たに作成しました。最新の技術・素材で作成しますので、30年前の純正ホースより性能が上がっていると思われます。

コンプレッサはお客様にお持込み頂きました、ありがとうございますm(__)m

 

これらの部品(コンプレッサ除く)を用意するにはどうしてもお時間が掛かってしまします・・・
こればっかりは正確な時間も読めない為大変心苦しいのですが、お時間頂戴出来ればと思います。

 

部品さえ揃えば比較的スムーズに復元が可能です(^^♪
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現物修理品はこの様に作製業者より届きます。

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エバポレータ・エキスパンションバルブも新品の様な仕上がりに★

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コンデンサはフレームのみ再使用し、間のフィンは新たに作成しました。
塗装も行い艶々です。

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お客様にご用意頂いたコンプレッサもばっちりです。

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ホースも新車の様な綺麗なモノに!!

 

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作業時は傷が付かない様細心の注意を払います。

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エバポレータケースのパッキンは痩せてしまい意味を為さない状態でしたので、クッションテープで新たに貼り直しました。 見ない箇所ですがこの様な細かな作業が修理の完成度を高めます

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締め付けを行った箇所にはアイマークを打ち、締め忘れを防止します。

 

 これで一通りエアコンサイクルは新しくなりましたので、ガスを入れて性能チェックを行います。
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冷えは問題なく、いい感じです(^^♪♪ 
数日 時間を空けガス漏れチェックをすると・・・
未交換のプレッシャースイッチからガス漏れがおきてしまいました。 
初めから用意しておけばいいのですが、国内在庫がありませんでしたので様子見としましたが甘かったです。

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もう一度在庫を調べますがやはり無く。 
海外に汎用品がありましたのでそちらにて対応させて頂きました。
入荷にもお時間がかかり、部品代より輸送費の方が高いパーツとなってしまいましたm(__)m

 

再度、「真空引き・ガスチャージ」行います。
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漏れないでねと願いつつ・・・、エアコンスイッチON!

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冷え具合は問題なく、良く冷えております(^^♪
試運転・ガス漏れをしっかりと行い、問題ありませんでしたのでご納車させて頂きました。

 

部品の手配にお時間が掛かりご迷惑をお掛けてしまいましたが、無事直りご納車できてほっと一安心。
ご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪   
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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こんにちは(^^♪
今日は、「エアコン修理」の紹介です(^^)

 

お車はこちら。
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トヨタ 30プリウスです。
プリウスは毎年多く入庫がありますが、電動コンプレッサ・コンデンサ・エバポレータと故障カ所もまちまちです・・・
爆発的ヒット車でしたので、流通数も多く、ここ数年 故障による入庫が増えてきた印象です。
アクアやプリウス等のHV車ももちろん修理可能ですので、お気軽にお問い合わせください(^^♪

 

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「去年は良かったけど、最近エアコンが効かなくなってしまった」という事で入庫です。

 

診断の結果・・・
「コンデンサーよりガス漏れ」
が発生しておりました。
お客様に状況をご説明・お見積りさせて頂き交換します。

 

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コンデンサ交換にはバンパーを外します。

 

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黄色丸部にガス漏れした跡がありますね(+_+) 
飛石によるものか、経年劣化か・・・
コンデンサは車両前方に付いているので様々な要因が考えられます。
メカニックとしては、これ位はっきり漏れが出てると安心です!

 

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社外品を使い交換していきます。
社外品を使う事で費用を抑えて修理する事が可能です(^^♪

 

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新しいコンデンサに傷をつけないよう、慎重に交換してきます(^^♪
プリウスはフレームとの間に隙間が大きいので、交換が行いやすいです★
無事交換完了です!!

 

交換後は、真空引き・ガスチャージです。
HV車は専用のゲージ・エアコンオイルが必要となるのでツールの扱いにも細心の注意が必要となります。
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以上で修理完了です。
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冷え冷えになりました、冷え具合もパンチがありGOOD♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

エアコン修理お任せ下さい(^^♪
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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こんばんわ(^^♪
今日は「R12エアコン修理」の紹介です。

 

 お車はコチラ。
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日産 エスカルゴです。
今ではほとんど見る機会がなくなった名車です。

パオ、フィガロ、エスカルゴとこの頃は個性的な車が多くありましたね(^^♪
「パイクカー(レトロ調であったり先鋭的であったりと、スタイリングが特徴的な車)」という言葉も存在する様です。

 

石丸電機の夏はこの様な珍しいお車・旧車が多く入庫いたします。
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ほとんどの車が他店様で断られてしまった車ですが、弊社ではそういった車のエアコン修理も積極的に行っておりますので、エアコン修理に関しましてお気軽にお問い合わせください。

 

早速診断していきます。
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「エアコンが全く効かない」という事です。
窓ガラスの大きなお車で、容赦なく陽が入り、暑くなりやすい車だと思われます。

 

診断の結果、「コンプレッサ・高圧ホース・低圧ホースのガス漏れ」が発生しておりました。
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お客様にご説明・お見積りさせて頂き修理開始です。

 

コンプレッサは、リビルト品がありましたので難なく入手できました(^^♪
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リビルトコンプレッサ
中古品とは異なり、しっかりとオーバーホール済みですので安心してご利用頂けます。

 

高圧ホース・低圧ホースは在庫がありませんでしたので新たに作成します(^^♪
ホース等在庫が無い部品も「現物修理や新たに作成」し修理できますので、ご安心ください!
※一部修理不可の場合もございます。

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ガス漏れを起していたホースです。

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少し変わった口のパイプでしたので通常よりお時間がかかってしまいました。
が・・・

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10日程で綺麗なホースに大変身!!
材料品質もグレードアップされ、おそらく新車時のホースを上回るスペックに仕上がりました★

 

さて、部材は揃いましたので組み上げます。
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リフトアップし黙々と作業中・・・
4輪で持ち上げますので車を傷める事もなく、安定して安全に交換ができます。

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取付完了!
ピカピカコンプレッサが眩しいです!!

 

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ホースは少し見にくいですが、→部分がリメイクされたホースです。
リビルトコンプレッサの圧力にも難なく耐える心強いホースです。

 

以上で交換完了です、交換後は「真空引き・ガスチャージ」です。
真空引きは大変重要な工程となります、時間をかけしっかりと行います。
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R12ガスを充填します。(※イメージ写真)

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充填後はしっかりとガス漏れチェックを行います。

 

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冷え具合もばっちりです♪♪
これなら夏場も心地良くドライブできると思います。

 

お客様にはお喜び頂けました。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
石丸電機はデンソー指定サービス店ですので、デンソーの特別教育を受講したメカニックが修理いたします。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
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こんばんは(^^♪
今日は「旧車 ヒータ修理」の紹介です(^^)

お車はこちら。
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トヨタ カリーナEDです。
三重県よりお越しいただきました、遠方よりありがとうございます。

 

こちらのお車は3年程前にエアコン修理させて頂いたお車で、今回は「ヒータが効かない((+_+))」という事です。
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ご入庫の際に、問診をさせて頂くと既に地元の車屋さんで点検して頂き、「サーボモータが動いていない&サーボモータは廃盤となっており修理が不可能」という残念な結果だったそうです・・・
なんとか直りませんか??という事でお声掛け頂きました、ありがとうございます!

せっかくクーラーが復活し快適に夏を過ごせれるようになったお車ですので、冬場も暖かく快適にお乗り頂ける様、頑張って修理に取り掛からせて頂きました(^^♪

 

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ご入庫の際お客様には様々な部品をご用意頂いておりましたありがとうございます。

 

診断を進めていくと・・・
確かにサーボモータは動いておりません。
しかしながら、サーボモータ駆動用電源が来ていない状況でした。
電源が来ていないので当然サーボモータは動きません。

その上流にあるモノを確認すると、エアコンコントロールパネルがあります。
エアコンコントロールパネルからサーボモータへの指示が出ているか確認すると、そこも信号が出ておりませんでした。

 

これはエアコンコントロールパネル内部が怪しいです(^^♪
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車から取外し、基盤を確認します。
年数の経ったお車ですのでパネル脱着には細心の注意を払います。
寒い時期はパネルに手を掛けただけでパキッとなる場合もあります(+_+)

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この様に、虫眼鏡で半田の状態を確認します。
この頃の半田は、割れや浮きが出やすいので1つ1つ細かくチェックします。
するとやはり何箇所か怪しい半田がありましたので手直しさせて頂きました★

 

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車に戻し、温度調整を確認するとクーラヒータもばっちり効く様になりました!!
サーボモータがしっかりと機能しております(^_-)-☆

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ポカポカ暖かい風が出る事を確認しご納車させて頂きました。

 

お客様には大変お喜び頂けました。
他店様では治らない・修理不可 と言われてしまったお車も治るかもしれません(^_-)-☆
お気軽にお問い合わせください。

 

ご依頼ありがとうございました。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
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 お車はコチラ。
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スズキ ワゴンR
です。

 

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「車検の後からエアコンが冷えない(´・ω・`)」という事で入庫頂きました。  
車検でエアコンに伴う作業は行っていないという事でしたので、車検との因果関係は無さそうです・・・
たまたまタイミングが重なってしまったのかもしれません(._.)

 

診断をしたところ・・・
「コンプレッサの圧縮不良」が原因でした。
また「エアコンサイクル内に汚れ」も見受けられましたので、「コンプレッサ交換・サイクル洗浄」をさせて頂きました(^^♪

 

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まずは、黄色丸のコンプレッサを外していきます。

コンプレッサが外れたら、「サイクル洗浄機」をセットしていきます。
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サイクル洗浄機は、コンプレッサーロックによる切り粉や鉄粉・異なるエアコンオイルを除去しクリーンにするアイテムです。
従来は手作業で行っておりましたが、この夏より導入したコチラを使っております。
もちろん汚れの程度によっては従来の手作業で行う場合もございます。

 

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洗浄後はリビルトコンプレッサを取付ます。
リビルト品ですので、費用を抑えて確実に修理する事が可能です(^^♪

 

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サイクル洗浄の際には・・・
エキスパンションバルブの交換 
コンデンサのフィルター交換も同時に行います。

 

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エキスパンションバルブは少し前のワゴンRより作業性の良い位置になっておりました(^^♪

 

コンプレッサー交換後は、真空引き・ガスチャージです。
エアコン修理の中で大変重要な工程です。
デンソー製の専用機器を使用し「メーカ指定のガス量」を充填します。

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エアコンガスは多すぎてもいけません、 エアコンサイクルが正常であれは、規定量で十分冷えます★

 

以上で修理完了です。
 IMG_4807
修理後は、 冷え冷えになりました、冷え具合もパンチがありGOOD♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

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こんにちは(^^♪
今日は、「エアコン修理」の紹介です(^^)

 

お車はこちら。
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トヨタ 30プリウスです。
※写真撮り忘れにつき、イメージ写真となります。

 

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「エアコンが効かなくなってしまった」という事で入庫です。
昨年まで良く冷えていたエアコンも突如効かなくなることがございます。

 

診断の結果・・・
「コンデンサーよりガス漏れ」
が発生しておりました。
コンデンサは車の前面に付いておりますので、飛び石等により破損するケースが多くございます。 
今年はコンデンサ交換が多いです・・・
 お客様に状況をご説明・お見積りさせて頂き交換します。

 

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コンデンサ交換にはバンパーを外します。

 

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黄色丸部にガス漏れした跡がありますね(+_+) 
これ位はっきり漏れが出てると分かりやすいです!

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社外品を使い交換していきます。
社外品を使う事で費用を抑えて修理する事が可能です(^^♪

 

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新しいコンデンサに傷をつけないよう、慎重に交換してきます(^^♪

 

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そして無事交換完了です!!
弊社では保証付きの高品質な物を使用しますので安心してご使用頂けます(^^♪

 

交換後は、真空引き・ガスチャージです。
HV車は専用のゲージ・エアコンオイルが必要となるのでツールの扱いにも細心の注意が必要となります。

 

以上で修理完了です。
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冷え冷えになりました、冷え具合もパンチがありGOOD♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

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