カテゴリーが“エアコン修理”の記事

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【定休日】

日曜日・祝日 となっております。 

【営業時間】

8時30分~17時30分 となっております。 

なお、クレジットカードのお取り扱いは御座いませんので、予めご了承ください。

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こんばんは(^^♪
今日は「冷凍機修理」の紹介です。
あまり紹介しておりませんが、冷凍機修理は年中通してかなりの台数作業させて頂いております。

石丸電機はデンソーサービス店ですので、デンソー製の冷凍機はもちろんですが他社製の冷凍機修理・点検も行うことが可能です(^.^)

 

今日のお車はこちら。
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いすゞ エルフです。

 

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「冷凍機が効かない」という事でご入庫頂きました。
ありがとうございます。

 

診断したところ、「高圧ホースからのガス漏れ」が原因でした。
カーエアコンに限らず、冷凍機でも高圧ホースからのガス漏れは非常に多いです。
見積りさせて頂き修理を行います。

 

 

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ガス漏れを起していた高圧ホースです。
かなり激しく漏れておりました。

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新しいホースを取り付けます★

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交換後はしっかりと真空引きを行い、規定量をガスチャージします。
ガス量は非常にシビアですので、慎重に行います、多すぎても少なすぎてもいけません。

 

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全ての作業が修理し、ガス漏れ点検・冷え点検を行い、ご納車させて頂きました(^^♪

 

ご依頼ありがとうございました。

 

石丸電機では、冷凍車の修理等も行っております。
冷えない・電源が入らないなど不具合御座いましたらお気軽にご相談ください。
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☎:0574-26-1365
では・・・


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こんにちは(^^♪

  

今日は「旧車(R12ガス) エアコン修理」の紹介です(^^)
花粉襲来と共に、今シーズンのエアコン修理も始まってまいりました!!
石丸電機では、開業当時よりカーエアコン取付(昔の車は後付けでした・・・)・修理を行いその歴史・経験は60年以上になります。

これまで数多くの車両を修理させて頂きましたので、国産車はもちろんですが旧車(R12ガス)・輸入車も修理も得意です。  
(※旧車・輸入車の場合、修理部品の手配・入荷に時間がかかり、修理期間が長くなる傾向にございます。大変申し訳ございません 。)

エアコン不良等でお困りの際は、お気軽にお問い合わせください。

 

さて、今日のお車はこちら。
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トヨタ カローラレビン(AE86)
です。  
走行距離は50万キロを超えておりますが、調子よく元気に走り回っている素敵なお車になります(^^♪

 

 

  

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「20年程前にエアコンが効かなくなってしまい、そのままにしていたが、この度修理を行いたい!」
という事で入庫頂きました。

   

診断の結果、「エアコンサイクル 全損」が発生しておりました。
状況としては、20年ほど前にエンジンルーム内のホースが激しく破れそのままの状態であった為、破損個所よりエアコンの大敵「水・砂・ホコリ等」が入り込みエアコンサイクル全体の不良となっておりました。
お客様に状況をご報告し、修理させて頂けることになりました。
ありがとうございます。

 

諸々の部品を手配し作業を進めていくと・・・
どうもいつも86と部品やレイアウトが異なります(・_・;)
調べてみると、新車購入時に「純正エアコン」「社外エアコン」を選択する事ができ、このレビンは「社外エアコン」が搭載された車両であることが分かりました。
もっと早い段階で分かれば良かったのですが、気づくのが遅れてしまいお客様には大変ご迷惑をお掛けしてしまいました。
申し訳ございませんでした。

 

社外エアコンですので、
コンプレッサはクラリオン製・コンデンサはデンソー製・エバポレータは???製 と様々なメーカの部品を寄せ集めて組まれております。
今となってはこれらの部品は入手不可ですので、通常であればこの時点で修理が難しい状況ではございますが、お客様にお時間を頂きこの度「社外エアコンから純正エアコンへの載せ替え」を実施させて頂きました。

これまで培った部品手配方法や、エアコンノウハウを駆使し、再度足りない部品を確認し発注・制御システムの再構築を行いました。
幸いにもほとんどの部品が入手 or   現物修理できましたので修理完了する事ができました。

 

修理の状況を見てみましょう。
こちらは旧エバポレータです。
IMG_5753 我々もあまり見たことのないモノでした。

 

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デンソー製のエバポレータ・エキスパンションバルブは新品が入手できました。
ケースだけは新品がありませんでしたので、在庫品にて対応させて頂きました。

 

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左)旧コンプレッサ(クラリオン製)
右)デンソー製のコンプレッサを装着完了です。
コンプレッサの形状が異なるので、変換ブラケットが必要なるのですが、こちらもデンソーより入手できました(^^♪

 

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新しいデンソー製コンデンサです。 レシーバタンク等ももちろん交換済みです。
ピカピカ新品★

 

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ホース類も新品です。
締め付け箇所にはアイマークもうってあります。

 

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車内のエバポレータも無事載りました!
エアコンを制御するエアコンECUも手配し、バッチリOKです。

あとは、細かな制御の違いを独自のシステムで補い無事に「社外エアコンから純正エアコンへの載せ替えが完了」しました(^^♪ 

 

 

 

最後に・・・
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正規R12ガスを規定量充填したら完成です。

 

さて、エアコンを作動させてみましょう
 IMG_5961
スイッチを入れると、20年ぶりに涼しい風が出るようになりました!
一時はヒヤッとしましたが、無事にエアコンサイクルが復活し良かったです。

お客様には大変ご迷惑をお掛けし、申し訳ございませんでした。
ご依頼頂きありがとうございましたm(__)m

 

他店で断られてしまったエアコン修理も、石丸電機では治せる事が多いです(^^♪
エアコンが効かない・冷えが弱い・・・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪   輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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こんばんわ(^^♪
今日は「R12 エアコン修理」の紹介です。
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石丸電機では、旧車・R12ガス使用車のエアコン修理も積極的に行っており。
他店で断られてしまった車両も無事修理完了し、オーナ様の元へお返しさせて頂いております(^^♪
R12のエアコン修理  お任せください♪♪
写真に写っているスタリオンも修理完了しました。

 

お車は、こちら。
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トヨタ 86です。

 

「エアコンが効きなくなった(´・ω・`)」という事で入庫頂きました。 
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実はこのお車、昨年弊社にてエアコン修理させて頂いたのですが再び効かなくなってしまったという事です・・・
お客様には大変ご迷惑おかけし、申し訳ございませんでした。

 

 

もう一度診断させて頂きます。
診断の結果、「アルミパイプからのガス漏れ」が原因でした。

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見にくいですが、黄色丸部に亀裂が入りそこからガスが漏れていました。

 

昨年修理させて頂いた際はこのアルミパイプは交換を行っておりません。
通常アルミのパイプはガス漏れを起こす事がほぼなく、昨年点検時も問題ありませんでした。

ではなぜ漏れたのか・・・それは。
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パイプを固定するステー&ブッシュが破損していた為、車両の振動を吸収する事が出来なく車体とパイプ(黄色線)が干渉し亀裂が入ったと推測されます。

IMG_9211 これがその部品です。
振動を吸収するブッシュがちぎれてしまっております。

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幸いにも新品のパイプ・ステー&ブッシュがデンソーより入手できましたのでさくっと交換していきます。

 

IMG_9213 黙々と作業を進めます・・・

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バッテリの土台に共締めで固定します。
小さな部品ですが重要なパーツです。

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最後に、R12ガスを充填したらすべての作業は終了です。
試運転・ガス漏れ点検も欠かさず行っております。

 

交換後は、「キンキンに冷えるようになり」ました。
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2度にわたるご入庫・修理大変申し訳ございませんでした。

 

  

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪     

輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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今日は、「旧車 エアコン修理」の紹介です(^^)

 

今回のお車はコチラ。
 IMG_9305 IMG_9306  
三菱 スタリオンです!
大変貴重なお車です、一昔前のアメ車ぽい雰囲気でかなりかっこいいです。

最近購入され、オールペイント・エンジンの修理を行い いざ乗り出したらエアコンが効かない・・・
やっとこれから!! というタイミングでエアコンが効かないでは出鼻をくじかれてしまいますね(+_+)

長く乗りたいので、しっかりと修理をお願いします!  という事でご入庫頂きました。
ありがとうございます。

 

まずは診断を行います。
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話をお伺いすると長い間放置されていた車両で、最後にいつエアコンを使ったか見当もつかない・・・
そういった状況でした。

診ていくと、コンプレッサのガス漏れ&高圧ホースに穴が開いておりそこから異物が入った痕跡がございました。
状況をご説明・お見積りさせて頂き今回はエアコンサイクル主要部品を全交換させて頂きました。

 

早速修理開始です。
スタリオンは希少なお車ですので、部品の手配が「きも」になってきます。

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ホースは廃盤でしたので、1から作成を行いました。
ホースはジョイント部だけ生きていれば比較的簡単に作成できるので問題ありません(^^♪
レシーバタンクも廃盤でしたが、各種ルートを駆使し、1個奇跡的に新品が見つかりました!


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修理前                       現物修理後
コンプレッサはこの様にひどくガス漏れしておりました。
リビルト品は無く、現物修理を行いました。
現物修理とは、今不具合が起きているコンプレッサその物を分解し悪い所を修理する方法です★
分解したところ幸い修理可能でしたので、今回は「現物修理」にてご対応させて頂きました。
※故障の程度・箇所によっては現物修理 不可の場合もございます。

 

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エバポレータ・エキスパンションバルブ・コンデンサもフィンの劣化が激しかったため交換を行います。
こちらも廃盤・リビルト品無しでしたので、現物修理を行いました(^^♪

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プレッシャースイッチがつくアルミパイプも真空引きの際にエアーが漏れる事が見つかり、取外したところ黄色丸部に細い割れがありまりました。  見落とすことなく発見できて良かったです!
このパイプは新品がありました(^^♪

 

探し集めた部品たちを搭載していきます!!
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主役のコンプレッサ!
ガス漏れしていたモノとは思えない程綺麗です★

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レシーバタンク・コンデンサもばっちりです。

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見にくいですが、ホースも交換完了です。
長さや角度 一切狂わず作成できますので、取付時に苦労する事はありません(^^♪

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アルミパイプも交換できました!
真空引き・負圧が維持できるかの確認は大変重要な工程です。
写真にはないですが、室内のエバポレータ・エキスパンションバルブも問題なく交換できました。

 

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エアコンサイクルは現代の部品・技術により完全復活いたしました!
ある程度想定していたモノの、あまりのパーツの無さに悩む夜もありましたが、無事組あがり喜びもひとしおです。

  

交換後は「ガスチャージ(真空引き)」です。 
 IMG_8864
 R12ガスを充填します。

 

修理後はキンキンに冷えた涼しい風が出るようになりました(^^)♪
全体的にリフレッシュされたエアコンサイクルとなりましたので、今後快適に乗って頂けると思います。

 

お客様にはお喜び頂けました。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
石丸電機はデンソー指定サービス店ですので、デンソーの特別教育を受講したメカニックが修理いたします。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
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こんにちわ(^^♪  
今日は「VW エアコン修理」の紹介です。 

 

お車はコチラ。
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VW ポロです。

 

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「日中エアコンの効きが弱いという事で、ご入庫頂きました。
ありがとうございます。

季節は12月 真冬ですが、エアコン修理のご依頼は年中通して頂いております。
秋~冬にかけては「重症修理・旧車の修理」が多く入庫します。

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AE86・スタリオンがエアコン修理で入庫しております。
全車旧ガス(R12)使用車ですが、弊社では修理が可能です(^^♪

ただ・・・
廃盤部品や入荷に時間がかかるケースが多く、預かり期間はどうして長くなってしまいます大変申し訳ございません。
3台とも修理完了しておりますので、またご紹介させて頂きます!!

 

話が逸れてしまいまいたがポロは、
診断の結果・・・   「コンデンサ・エキスパンションバルブからガス漏れが起きておりました(+_+)」
お客様にご説明・お見積りさせて頂き、修理OKを頂きましたので交換を行います。

 

 IMG_8930
エキスパンションバルブやOリングは弊社手配。
コンデンサはお客様にてご用意頂きお持込み頂きました。 お持込みも大丈夫です★
タイミング悪くエキスパンションバルブが欠品になってしまい、入荷には1カ月程お時間がかかってしまいました(+_+)

 

早速交換です。
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ヘッドライト等を外し、コンデンサ交換に入ります。

 

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ポロはコンデンサ周りが一体になっており交換には人手を要しました。

 

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2人で調整しながら行いました。
無事交換できました。

  

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エキスパンションバルブは非常に精密な部品で僅かなゴミ・鉄粉でも詰まってしまうので毎回慎重な作業が求められます。 こちらも交換完了です。

 

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外れたコンデンサです。
外してみると漏れ具合が良く分かります。
お持込み頂いたのはリビルト品のコンデンサでした。
リビルト品を上手に使う事で費用を抑えて修理する事が可能です(^^♪

 

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エアコン部品交換時はオイル量の調整もかかせません。 きっちり追加します。
最後に真空引き・ガスチャージを行い修理完了です!

 

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ガスチャージも終わり、エアコンを作動させてみます!
「キンキンに冷えた冷たい風が出るようになりました♪♪」

 

これで安心してお乗り頂けると思います。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

 エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
石丸電機はデンソー指定サービス店ですので、デンソーの特別教育を受講したメカニックが修理いたします。

 

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こんばんは(^^♪
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今日のお車はこちら。
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トヨタ トヨエースです。

 

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左側面にある、コンデンサASSYをぶつけてしまい、大きく破損しておりました(+_+)
コンデンサだけでなく、レシーバタンク・パイプ・その他部品も合わせて交換させて頂きました。

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ステー等曲がってしまっていたので、加工し取付を行います。

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取付ブラケットも新たに作成し、交換を行いました。
非常に重量のある部品ですのでパレットで高さをかせぐ等工夫して行われました。

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そして無事組あがりました!!
元通りです★

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ガス漏れもなく、しっかりと冷える事を確認し、ご納車させて頂きました(^^♪

 

ご依頼ありがとうございました。

 

石丸電機では、冷凍車の修理等も行っております。
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こんばんわ(^^♪
今日は「R12 エアコン修理」の紹介です。

 

お車は、こちら。
NSXタイプS ボディカラーはセブリングシルバー・メタリック
日本の名車  ホンダ NSXです。
写真はお借りしました。

  

「エアコンが効きない(´・ω・`)」という事で入庫頂きました。 
お話をお伺いすると、毎年冷えなくなり、都度ガスチャージを行っていたそうです。
お車はR12ガス使用車ですので、毎回のガスチャージ代も高額となり、この先も長く乗り続けるという事でこの度ご依頼いただきました、ありがとうございます。

ガスチャージは一時的に冷えるようになりますが、不具合の根本は解消されませんのであまりおススメできません・・・

 

診断をしたところ・・・
「エバポレータからのガス漏れ」が原因でした。
エバポレータは車内のダッシュボード内に取り付けられており、交換は大変な作業となります。
また、お車自体約30年程前の製造となる為、ダッシュボードやパネルの脱着はリスクの高い作業となります。
現行車の様に新品が購入できれば元に戻りますが、この手のお車は新品パネルの入手も難しくなってきておりますので慎重な作業が求められます。

 

お客様にその辺りのご確認を頂き、名車NSXのエアコン修理に着手させて頂きました。
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1つずつ、確実・慎重にパネルを外していきます。
今の車と違い、ネジによる固定やピンの形状も異なるので豊富な経験が求められます。

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車輌前方のトランクスペースから、バッテリを下ろし、ヒーターホースも抜き取ります。
ダッシュボードを下ろす前段階 様々なパーツが外されました。

 

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無事ダッシュボードもおりました。
担当者もほっと一息です。

 

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エアコンユニットを外へ運びだし、エバポレータを取り出すと・・・

IMG_6988 この様な状態に・・・ 
30年物ですので、想定通りですがベタベタでホコリ付着もすごいです(・_・;)

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写真撮り忘れに付きイメージ写真となりますが、新しいエバポレータに交換します。
綺麗なエバポレータになり気持ち的にもスッキリしますね★
部品もスムーズに手配が出来ましたので良かったです(^^♪

 

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交換が終わりましたので、丁寧に復元し作業完了です!

 

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最後に、R12ガスを充填したらすべての作業は終了です。
試運転・ガス漏れ点検も欠かさず行っております。

 

交換後は「キンキンに冷えるようになり」お客様からもご好評頂けました!
中々NSXのエバポレータ交換は事例が無い様ですが、弊社ではご対応可能ですので、エアコンの効きが悪い等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。

 

 

エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
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お車はコチラ。
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日産 ラフェスタです。

 

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「エアコンが効かない」という事でご入庫頂きました。
ありがとうございます。

 

診断を進めると・・・
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「室内側との接続部」「サービスバルブ」からガス漏れがある事が分かりました。
この接続部には、Oリングが使われているので、Oリングのみの交換も可能ですがサービスバルブも怪しい為、今回はホース丸ごと交換をさせて頂きました。

 

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旧ホース                新ホース
ホースはゴムの部分・金属の部分がカシめて作られているので、どうしてもガス漏れが起こりやすい部品です。

 

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ラフェスタは配管の接続が少し特殊で、専用の外し工具が必要になります。
マツダ車も同様の接続が多いです。
ラフェスタは、マツダプレマシーのOEM車ですので当然同じ作りですね。

 

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さくっと交換完了です。

 

最後に真空引き・ガスチャージを行い修理完了です!
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規定量をきっちり充填します。

 

  

では、スイッチON!
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キンキンに冷えた涼しい風が出るようになりました(^^)♪
 

お客様にはお喜び頂けました。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

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 お車はコチラ
 IMG_8572  IMG_8571
日産 キューブ
です。

 

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「突然エアコンが、冷えなくなった(´・ω・`)」という事で入庫頂きました。  
オーナ様の方で、ヒューズ飛び(黄色丸部)を発見され、交換するもすぐにまた飛んでしまう・・・
という事もお伺いできました。

ヒューズがすぐに飛んでしまうということは、どこかでショートしているという事になります。
その辺を考慮しつつ診断させて頂きました。

 

診断をしたところ・・・
残念ながら、「コンプレッサのマグネットクラッチ部ショート」が原因でした。
残念ながらというのはコンプレッサはエアコン部品の中でも部品代が高く、どうしてもトータルの修理費が高くなってしまいます(´・ω・`)

がっ!!

石丸電機では基本的に「リビルトコンプレッサ」を使用し修理しておりますので、他店様に比べ費用を抑える事が可能です。   コンプレッサを変えない事には冷えませんので、お見積り後、交換させて頂きました。

 

 

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非常に見にくいですが、黄色丸部のコンプレッサを外しまていきます。 
デンソーにてエアコン研修を終えたメカニックが着々と作業を進めていきます。

 

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 無事コンプレッサが外れました。
ショートしていたのはコンプレッサのマグネットクラッチになります。
マグネットクラッチの中には電磁コイルが巻かれているのですが、そのコイルがショートしていると思われます。

 

マグネットクラッチのみの交換も可能ですが、販売からそれなりに年数も経過した車両ですので、コンプレッサ本体が壊れてしまう可能性ございますし、リビルト品で修理行えば費用も抑える事が可能ですので、今回はリビルトコンプレッサ本体交換させて頂く事になりました。

 

下記、リビルト コンプレッサ」です★

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コンプレッサ交換時は、  Oリング交換・オイル調整も必須です。
Oリングはゴムが劣化しガス漏れが起きる事も多くあります。

 

 

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無事コンプレッサが装着されました。
綺麗なボディで見た目もいいです★

 

 

コンプレッサー交換後は、真空引き・ガスチャージです。
デンソー製の専用機器を使用し「メーカ指定のガス量」を充填します。
 IMG_6041
エアコンガスは多すぎてもいけません、 エアコンサイクルが正常であれは、規定量で十分冷えます★

 

以上で修理完了です。
 IMG_8570
修理後はヒューズ飛びもなくなり、 冷え冷えになりました、冷え具合もパンチがありGOOD♪♪
これで安心です★

 

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

 

エアコン修理お任せ下さい(^^♪
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こんにちわ(^^♪  
今日は「エアコン修理」の紹介です。 

 

お車はコチラ。
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ホンダ エディックスです。

 

「エアコンのホースからガス漏れしているが、ホースが廃盤の為修理できない、なんとか修理できないか?という事でご相談頂きました。    ありがとうございます。

今回のお車に限らず、旧車など年数の経ったお車は部品が廃盤・欠品になる事が多くあり、修理しようにも部品が無く修理出来ない(・_・;)  という事がございます。

ですが弊社では、長年の経験・実績を活かし、無い物は作る・再生(オーバーホール)し、修理を進めてきております。
当然、どうにも入手等出来ず修理不可となる車両も一部ございますが、概ね修理出来ている状況でございます。

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ピアッツア・R32 GTR・フィアレディーZ・ハコスカ その他これまで多くの修理をさせて頂いております。
他店様では修理不可 と言われてしまった方も、一度ご相談頂ければ何とかなるかもしれません!
お気軽にお問い合わせください♪♪

 

話が逸れてしまいましたが、今回の修理のご紹介です。
ガス漏れしていた「 エアコンホース」は、新規作成ができました(^^♪
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長さや角度も純正のまま作成が可能ですので、取付もスムーズに行えます(^^♪

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Oリングは再使用不可ですので、新品に交換します。

 

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無事新しいホースへ交換する事ができました(^^♪♪

 

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エアコン部品交換時はオイル量の調整もかかせません。 

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 最後に真空引き・ガスチャージを行い修理完了です!

 

  

では、スイッチON!
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キンキンに冷えた涼しい風が出るようになりました(^^)♪
これで一安心です★ 

 

お客様にはお喜び頂けました。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
石丸電機はデンソー指定サービス店ですので、デンソーの特別教育を受講したメカニックが修理いたします。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪   
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

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☎:0574-26-1365
では・・・


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