“2019年 1月 31日”に公開された記事

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こんにちわ(^^♪

今日は、「VW バッテリー上がり修理」の紹介です。
お車はコチラ。
IMG_0668  IMG_0667
VW ゴルフ5です。
愛知県よりご来店頂きました、ありがとうございます。

 

IMG_0672
以前、持込カーテシランプ取付させて頂いたお客様です。
カーテシランプも元気に光っております(^_-)-☆  
VWのロゴが良いですね♪♪

 

さて、今回は「少し前より1日 or 2日でバッテリが上がってしまう( ゚Д゚)」という事でご入庫頂きました。
弊社にご来店頂く前に、地元のお店様で修理をお願いするも原因不明で修理出来ずバッテリ上がりの日々を過ごされていた
という事ですm(_ _)m

車内にはブースターケーブルやジャンプスタータが常備されており大変不便な状況であった事が分かります。

 

ここは何としても原因を突き止め、修理・納車させて頂きたい!!
そんな気持ちで作業開始です。

 

まずは、入庫時の暗電流確認です。
暗電流とはキーOFF 時に流れる電流の事で、正常な車でも常時数十mA程流れております。
それ位であれば問題ないのですが、あまりに多いとバッテリ上がりとなります。

測定すると・・・
IMG_0549 
目を疑う値が( ゚Д゚)!!
この後徐々に暗電流は下がりました、それでも800mA(0.8A)程流れておりました!
これではすぐにバッテリ上がりを起こしてしまいます。

 

IMG_0670  IMG_0669
多くの電装品が後付けされているのでその辺りも考慮しつつ診断させて頂きました。

 

 

IMG_0634 IMG_0613 
配線図・修理書を見つつ、疑わしいヒューズを抜いたりし不具合個所を絞り込んでいきます。

 

すると・・・
室内のコンピュータがキーOFF 後も常に起動していることが確認できました!!
修理方法は色々ありますが・・・
今回はダイオードを使用し修理させて頂きました。
IMG_0633
こんな小さなダイオードですが、効果抜群!
ピタリと暗電流が止まりました(^^♪

 

気になる暗電流は・・・
IMG_0635
約10mA程で正常範囲内となりました。
その後何度か確認し、正常値でしたのでご納車させて頂きましたm(_ _)m

 

これでバッテリ上がり生活から解放される(^^♪  という事で
お客様には大変喜んで頂けました。

 

ご依頼頂きありがとうございました。

 

VW/Audiのコーディング・用品取り付け等お任せ下さい。
ガルーダミラー、4Dデコラティブスイッチ・LEDフォグ等も絶賛施行中\(^o^)/
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お問い合わせお待ちしております(^^♪

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では・・・


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