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今日は、「エアコン修理」の紹介です(^^)

 

今回のお車はコチラ。
　 
トヨタ　クラウンワゴンです。
コラムシフト  マニュアル車の大変珍しいお車です(^^♪

今年の夏は、旧車の修理が多いですね(^^♪
　
R12(旧ガス)のお車も修理可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

 

今回のクラウンワゴンは最近購入されたそうですが、「エアコンが効かない」という事で入庫頂きました。
やっと購入し、さあこれから乗るぞ！！　というタイミングでエアコンが効かないでは出鼻をくじかれてしまいますね(+_+)
(このエアコンパネル？いやスイッチ♪　　懐かしいですね！！　今見ると新鮮です★）

 

エアコン効き不良は、診断の結果「各所からのガス漏れ・コンプレッサ不良」が発生しておりました。
25年以上経過したお車ですので、複数個所からガス漏れが起きる事も珍しくありません。

状況をお客様にご説明・お見積りさせて頂き修理させて頂けることになりました。
ありがとうございます。

 

交換部品は「コンプレッサ(リビルト品)・コンデンサ・エキスパンションバルブ・EPRバルブ・エバポレータ・レシーバタンク・プレッシャースイッチ・高圧ホース(現物修理)・低圧ホース(現物修理)」です。
ホースは新品がありませんでしたので、現物修理させて頂きました。
ホースは欠品していてもほぼリメイク可能です★

その他部品は、デンソーから新品が入手できました。
この年式でも新品部品が出るのはありがたいですね！
(ただいつ欠品になってもおかしくありませんので、その辺りは注意が必要です)

 

コンプレッサはリビルト品を使用しました。
リビルト品を利用することで、費用を抑えて修理する事が可能です★
　
今までのコンプレッサです、懸命に働いてくれた勇ましい状態でした。　
お疲れ様でした。
　
綺麗なリビルトコンプレッサになりました。　
これからよろしくお願いします！

 

　
レシーバタンク・プレッシャースイッチも新品に。(エキスパンションバルブは車内側で交換します。）
レシーバタンクは、冷媒を一時的に蓄える部品であると共に、配管内の水分や不純物を取り除くフィルタの役割もあります。

 

お次はEPRバルブの交換です。
　　
EPRバルブも漏れが起きやすい部品です・・・
交換時は2人で作業を行っておりました。

ねじの締め忘れが無い様、アイマークをつけ確実な作業を心掛けております。

 

　
コンデンサの交換も無事終わりました(^^♪

 

お次は、室内のエバポレータ・エキスパンションバルブの交換です。

この時代のお車は、グローボックスの奥にエバポレータがあります。
今の車と違い、交換は比較的簡単です。

 　　
年季の入ったエバポレータが現れました。
ここを通過した空気が車内に吹き出されてくると思うと少し複雑な気持ちです(・_・;)
長い間お疲れ様でした。

 

交換したエバポレータはこの様に綺麗なモノです。
気持ち的にも爽やかに感じられると思います・・・(^^♪

 

以上で交換完了です、交換後は「真空引き・ガスチャージ」です。
真空引きは大変重要な工程となります、時間をかけしっかりと行います。
　
R12ガスを充填します。

 

では、スイッチＯＮ！ 

キンキンに冷えた涼しい風が出るようになりました(^^)♪
 全体的にリフレッシュされたエアコンサイクルとなりましたので、今後快適に乗って頂けると思います。

 

お客様にはお喜び頂けました。
ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

 

エアコン修理には確かな技術・情報・経験が必要です。
石丸電機はデンソー指定サービス店ですので、デンソーの特別教育を受講したメカニックが修理いたします。

 

エアコンが効かない・効きが弱い・・ ・
そんな時はぜひ石丸電機へ(^^♪ 　　
輸入車・大型車・旧車・農機なんでもお任せお任せ下さい。

　

　
☎：０５７４－２６－１３６５

では・・・